TUBI ARIA

TUBI ARIA

Il tubo aria è un elemento importante dell'attrezzatura che raccorda l'aerografo alla fonte d'aria compressa. Generalmente per quanto riguarda aerografo, se ne usano tre tipi : il tubo in plastica trasparente, il tubo di gomma telato, il tubo a spirale. Ricordatevi che nè il compressore nè l'aerografo nè il tubo hanno una filettatura standart. Controllate che il raccordo a ciascun lato del tubo che acquistate siano compatibili con la vostra atrezatura; se cosi non fosse, esistono gli adattatori per risolvere il problema. I tubi hanno diverse lunghezze, di solito da 1.2 a 3.6 m. Tuttavia un tubo troppo lungo diventa potenzialmente scomodo, perchè la distanza dalla fonte d'aria è troppo grande: inoltre si deve prevedere un tubo che porti il regolamento vicino alla vostra postazione di lavoro. Lunghezze compatibili con l'uso di una bombola d'aria compressa e di propellente sono di 1.2 m e 2.4 m. Un tubo di 2.4 m è ottimale con un compressore vicino o sotto il vostro piano  di lavoro. Si può scegliere da doli la lunghezza del proprio tubo; ma controllate regolarmente per sicurezza che il tubo non abbia perdite, specialmente  se si è impigliato  a una sedia o in qualche spigolo: se ci sono delle perdite nel sistema, il compressore lavorera inutilmente per compensarle.

TIPI DI TUBI ARIA

Tubo di gomma telata

E' il piu comune, sebbene costoso, ma è resistente e duraturo.









Tubo a spirale

Stampato in politene, è il piu caro : è resistente, leggero e si arrotola da solo quando non è utilizzato







Tubo di plastica trasparente

Questo tipo di tubo è relativamente economico ma si danneggia facilmente.

ADATTATORE PER 

COMPRESSORE A DIAFRAMMA

Acquistando un nuovo tipo di compressore a diaframma  si dovrebbe trovare un avviso indicante che il compressore può essere usato solo con "strumenti forniti di sfiatatoio". Per motivo di sicurezza  ci dev'essere un buco laterale micrometrico  nel raccordo tra il compressore e il tubo dell'aria. Se non è previsto si può creare un'enorme massa d'aria che rompe il compressore. Un oggetto che non ci si deve mai dimenticare di interporre tra compressore e il tubo dell'aria.